Линия асфальта

Машине всего почти 3 года, а внутри уже такой «сюрприз». Так что если у тебя лифтбек (да и на седане, скорее всего, такая же история) — не поленись, загляни туда. Думаю, картина будет похожая...

Обновлённому внедорожнику обещают двухлитровый турбодизель: 136 сил, 320 Нм и шестиступенчатую механику. Ещё — светодиодную оптику, кнопки на руле и электронную шайбу управления раздаткой. Рама и кузов остаются прежними. Жду первого отзыва: «Нормальный рабочий автомобиль, без лишних понтов». И ниже — три абзаца о том, как приятно греется руль.

Владимир Путин лично протестировал новый кроссовер Volga K50 на площадке автокластера в Нижнем Новгороде. За рулём президент проехал между производственными корпусами и после поездки положительно оценил комфорт машины. Среди отмеченных качеств — удобная посадка водителя и пассажиров, хорошая шумоизоляция, плавность хода и лёгкий руль. После теста Путин оставил автограф на автомобиле, а затем осмотрел ещё одну новинку марки — седан Volga C50. Сам K50 фактически является адаптированной версией Geely Monjaro. Под капотом двухлитровый турбомотор на 238 л.с., в связке с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Цена начинается от 4,349 млн рублей. Именно K50 пока лучше всего продаётся среди…

Машина уже успела стать одной из самых обсуждаемых новинок. Всё из-за того, что её внешность слишком сильно напоминает китайский Geely — в сети автомобиль даже прозвали «Волгой Джилиевной». Покупателям доступны две версии: с двигателем 1.5 на 147 л.с. и передним приводом либо 2.0 на 200 л.с. с полным приводом и автоматической коробкой передач. Владельцы китайского аналога отмечают комфортную подвеску, но среди минусов называют шумные шины и не самую отзывчивую педаль газа в эко-режиме. Самое интересное — стоимость. В Китае этот автомобиль можно купить примерно за 1,1 млн рублей, тогда как российская версия оценивается уже в 3,3 млн рублей. Как считаете, такая разница в цене оправдан…

За 17 лет бензин в России подорожал примерно в 10 раз. В 2007 году АИ-92 стоил около 17 рублей за литр. Сейчас — уже примерно 54. АИ-95 вырос с 19 до 59 рублей Но самое интересное даже не это. Если раньше на среднюю зарплату можно было купить около 1500 литров бензина, то сейчас — примерно 750. То есть топлива стало доступно в два раза меньше. И вот тут мнения разделились. Кто-то говорит: «раньше было проще, сейчас только хуже». А кто-то наоборот — зарплата выросла с 6 000 до 60 000, и он вообще не чувствует разницы. Правда, есть нюанс — это сильно зависит от региона. В одних местах зарплаты выросли кратно, в других — 30–50 тысяч остаются потолком. 👉 Вопрос простой: вам сейчас заправлят…

Lixiang L9 выставили на продажу после неудачной зимней рыбалки. Автомобиль провалился под лёд и частично ушёл под воду Владелец утверждает, что машина 2023 года выпуска, с пробегом 23 тысячи километров и «в родной краске». Цена вопроса — 2,2 миллиона рублей, что заметно ниже рыночной стоимости таких машин. Правда, вместе с выгодной ценой покупатель получает весьма необычную историю эксплуатации. Рискнули бы купить автомобиль, который пережил такое приключение?

В Махачкале водительница решила перестроиться, но на соседней полосе уже ехала другая машина. Вместо того чтобы пропустить её или дождаться свободного места, женщина просто начала манёвр и въехала в бок белой Lada Granta. Самое интересное произошло дальше: после столкновения виновница не остановилась и как ни в чём не бывало продолжила движение. Водитель пострадавшей «Гранты» остановился и ещё некоторое время пытался понять, что вообще сейчас произошло.

Интерес к кемперам связывают прежде всего с ростом внутреннего туризма: путешественники хотят меньше зависеть от авиарейсов, расписаний и постоянно дорожающих гостиниц. Китайские производители быстро заняли эту нишу. Сейчас российским покупателям доступно более 50 моделей автодомов из КНР. Главный аргумент — цена: базовые варианты стоят примерно 2–5 млн рублей. Европейские кемперы заметно дороже — цены на них начинаются с 6–7 млн, а многие модели обходятся уже в 10–15 млн рублей. Автодом дает возможность самостоятельно строить маршрут и экономить на проживании. На фоне развития автотуризма и расширения выбора китайских моделей такой формат поездок становится все более заметным. При этом…

Гоночную Lada Iskra стоимостью около 7 млн рублей (да-да, и такая есть) выпустили на трек против Porsche. Искру серьёзно подготовили: доработали шасси, тормоза, каркас безопасности и спортивный салон. Но соперник в виде Porsche всё равно оказался из другой весовой категории. 7 лимонов потрачены. Porsche всё ещё впереди.

Мужчина решил проверить, на что способна его «Лада», и разогнал автомобиль примерно до 200 км/ч. Но эксперимент быстро закончился аварийной ситуацией. Во время движения салон начал заполняться густым дымом, а затем в районе педального узла произошёл взрыв. Водителю пришлось экстренно остановиться. По словам мужчины, в результате он получил тяжёлую травму ноги, её сильно обожгло и повредило. Что именно стало причиной возгорания и взрыва, пока неизвестно. Попытка проверить пределы отечественного автомобиля в итоге обернулась не рекордом скорости, а серьёзными последствиями.

Когда дома стало 32 градуса, британец не стал охотиться за кондиционером. Он купил в строительном магазине вентиляционную гофру, надел её на дефлектор электрокара и просунул второй конец в окно. Машина всю ночь задувала в комнату холодный воздух и сбила температуру до 22 градусов. Получился, вероятно, самый дорогой оконный кондиционер в стране — с колёсами, фарами и обязательной страховкой. Со стороны дом выглядел так, будто лежит под капельницей, а электромобиль медленно переливает в него климат-контроль. К утру передняя часть машины ощутимо нагрелась. Неудивительно: кроссовер всю ночь отпахал в системе ЖКХ. Теперь в автосервисе можно честно объяснять: «На дороге всё нормально, а после ох…

В Барнауле погоня за ВАЗ-2107 закончилась неожиданным манёвром: водитель направил машину в крошечный проезд под мостовой опорой. Легковушка проскочила, а патрульный автомобиль из-за своих габаритов продолжить преследование тем же путём уже не смог. Манёвр оказался настолько необычным, что история на этом не закончилась. На следующий день сотрудники ДПС вернулись к тому самому месту уже не для погони, а с рулетками в руках. Инспекторы решили измерить проезд и разобраться, как ВАЗ вообще сумел там протиснуться. В итоге обычное преследование превратилось в почти геометрическую загадку с «семёркой», мостовой опорой и несколькими сантиметрами пространства.