Kotmee Messenger
ВойтиРегистрация
ХАБ KOTMEE

На колёсах

Автомобили, дороги и опыт водителей.

На колёсах

🎗 Скотч — наше всё

Обычный, армированный, малярный, металлизированный, двусторонний... Клейкая лента (она же скотч) используется автомобилистами в самых разных случаях. От временного закрепления бампера после удара до временного (или не очень) заклеивания трещины в патрубке интеркулера. Скотч может пригодиться в упаковке негабаритного груза: 20 метров трубы ПНД 63 попробуй перевезти на легковушке. И в выравнивании обвеса кузова перед окончательным креплением. Скотч помог и в установке тонкой полоски-антискол, защищающей передний край крыши. Интересно, что приклеена эта деталька на лобовое стекло и к краске не прикасается. Или вот прохудившийся пыльник ШРУСа. Починен порцией солидола, пакетами, пластиковыми х…
На колёсах

⛽️ Бензоколонка в гараже

Эта штука сильнее, чем «Фауст» Гёте зарядная станция в гараже. Собственная бензоколонка. Да ещё по эпохе соответствующая автомобилю. Собственных нефтяной скважины и НПЗ, правда, не прилагалось. Но всё равно это был блестящий подарок фанату ретро-авто на день рождения.
На колёсах

🚘 Citroen возродил легендарный 2CV

Реинкарнация «Дё шэво» («две лошади») доказывает, что дёшево — не значит скучно. Пока перед нами только концепт, дебютировавший на Парижском автосалоне-2026. Но французы уверяют, что он предвещает серийную модель 2028-го. От своего знаменитого предка, 2CV, дебютировавшего на Парижском автошоу в 1948 году, концепт унаследовал не столько стиль (хотя очертания узнаются), сколько общую идею недорогой практичной модели. Поездки на такой машине будут вызывать у вас улыбку, сообщила компания. Философия «ничего лишнего, но удобно» означает, что в машине длиной всего 3,76 м ощущается настоящий простор и свет. Спасибо широким диванам, тонким дверным картам, открывающейся тканевой крыше. Фактурная тка…
На колёсах

🚗 Основные пользователи каршеринга — молодёжь из Москвы

Люди до 25 лет составляют порядка 42% от числа всех пользователей сервисов быстрой аренды автомобилей. Об этом на форуме «Для тех, кто рулит» сообщил руководитель Центра финансовой аналитики Сбербанка Михаил Матовников. Меньше всего такими сервисами интересуются люди старше 56 лет — всего 2% от общего числа. Также Матовников отметил, что каршеринг наиболее популярен в Москве и Московской области (34%), на втором месте — Санкт-Петербург (10%). Для сравнения: среди владельцев личного транспорта столичные жители составляют лишь 15% (Москва) и 4% (Питер), а 81% приходится на остальные регионы.
На колёсах

🤔 Стартовали продажи кроссовера Lixiang L8

Российский офис Li Auto обнародовал прайс-лист модели L8. Машина будет доступна в двух комплектациях по цене 10 390 000 и 11 690 000 рублей соответственно. Для сравнения, флагманский L9 Livis стоит от 12 690 000. Гибридная силовая установка у них, кстати, одинаковая: 156-сильный турбодвигатель 1.5 и два электромотора, суммарная отдача — 571 л.с. На одной электротяге кроссовер Li L8 способен проезжать до 353 км, а совокупный запас хода составляет 1385 км. На нашем рынке машина будет доступна в версиях «Ультра» и «Ливис». Последняя получила 800-вольтовую активную подвеску с возможностью подавления кренов и регулировки дорожного просвета. Кроме того, в этом исполнении машине полагается больше…
На колёсах

🤖 Роботы повезли роботов на битву

Из Москвы в Казань по беспилотному логистическому коридору М-12 «Восток» отправились автономные Камазы с необычным грузом — участниками «Битвы роботов». «Впервые в России роботов на соревнования доставят роботы», — сообщил Минтранс. Перевозка организована дочкой КАМАЗа NATCAR при поддержке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Контроль за прохождением маршрута взял на себя Ситуационно-информационный центр Минтранса. В NATCAR посчитали, что на больших расстояниях беспилотные тягачи могут сокращать издержки перевозчиков на 15–20%. Выгода складывается как из экономии топлива (алгоритмы стараются вести машину наиболее бережливо), так и за счёт более полного использования парка (беспило…
На колёсах

🤵👰 Свадьба застряла в пробках на шесть часов. Но все довольны

Владельца Москвича-407 попросили покатать свадьбу. А компанию раритету составили Волги ГАЗ-21 и ГАЗ-24, да ещё классический Жук. Мероприятие ответственное, запоминающееся. «За ночь до выезда мы экстренно подготовили Москвич, так как он выезжает крайне редко, и надо было перебрать карбюратор, стартер, замок зажигания, кулису КПП, отрегулировать рулевой редуктор, почистить свечи и надеть наши свадебные украшения, с которыми мы сами катались на свою свадьбу 18 лет назад». Утром колонна выдвинулась к дворцу бракосочетания. «Распугали там все гелики, лимузины и китайские джипы, произвели полный фурор! Потом пошёл сильный дождь, и горе-фотограф предложила ехать снимать молодожёнов не в парк, кото…
На колёсах

😳 От овоща к ракете. Как петролхед здравый смысл искал

Любопытную историю поведал наш пользователь denkeks500 о своём пути при выборе и эксплуатации автомобилей. Начинал с Октавии 1.6 на 110 сил. Машина на каждый день, но аппетит приходит во время еды. «Cмотришь на старших братьев по платформе и понимаешь — кузов может больше. Хочется динамики, хочется эмоций, хочется строить». И вот уже всплывает громкое слово «проект». Появляется Octavia 1.8 TSI и бесконечные доработки: «Мы внедрили туда полный привод, тормоза, турбину от Ауди S3 и раскачали мотор до внушительных 400 лошадиных сил». «Бессонные ночи, запахи бензина, жжёных тормозов и сцеплений и то самое чувство, когда нажимаешь газ в пол и отпускаешь левой ногой тормоз, и машина буквально ка…
На колёсах

🚙 Как дела: Атом

По информации главы «Автостата» Сергея Целикова, к октябрю на учёт встали 54 Атома, и три четверти из них зарегистрированы на юрлиц. А ведь в прошлом году глава Минпромторга РФ Антон Алиханов упоминал о планах «Камы» (разработчика Атома) произвести в 2026-м 5000–6000 машин. Алиханов, к слову, и сам купил Атом. В нынешнем октябре глава Минфина Антон Силуанов заявил, что министерство изучит возможность распространения действующих программ льготного автокредитования на Атом. Пока решения нет. Тем временем «атомщики» подстёгивают интерес к модели за счёт конкурса в Максе (у постоянных участников есть шанс выиграть электрокар Атом). И в целом интерес-то есть. Дело не только в предварительных за…
На колёсах

🛻 Модель Sollers SF7 встала на конвейер в Елабуге

Производство организовано по технологии полного цикла со сваркой, обработкой кузовов катафорезным грунтом и окраской. Линейка SF7 включает в себя цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонны с кузовом объёмом 16,4 м3, а также пассажирские автобусы вместимостью до 22 человек. В базовую комплектацию входят две подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедийная система, кондиционер. В движение фургон приводит дизель 2.7 (150 л.с.), соединённый с шестиступенчатой «механикой». Двигатель и коробка передач тоже российские: выпуск ранее налажен в Елабуге и Заволжье соответственно. Группа «Соллерс» в последнее время радует новинками. Недавно в Ульяновске стартовало производство большого рамного…
На колёсах

🚀 Скромная заготовка под тюнинг. Плюс один McLaren на DRIVE2

Автомобили марки McLaren нечасто увидишь на наших дорогах. В России таких машин порядка семи десятков. На DRIVE2 зарегистрированных образцов раз-два и... И вот новичок: McLaren 720S Spider из Москвы. Для владельца этот аппарат 2021 года выпуска — начало новой истории. «Мне интересно узнать, где заканчиваются возможности заводского McLaren и начинается настоящий потенциал этой платформы». Нетрудно догадаться, что даже в стоке модель эта небанальная: мотор 4.0 V8 Twin-Turbo на 720 сил, задний привод с «роботом». Так что стартовая точка уже высокая. Разве назовёшь разгон с нуля до 200 км/ч за 7,9 с вялым? Это ведь быстрее, чем время, за которое большинство машин в потоке добирается до сотни. М…
На колёсах

⛽️ В России создадут единую базу наличия топлива

Минэнерго разрабатывает специальную базу данных о наличии топлива на АЗС. Причём власти планируют принять закон, обязывающий автозаправочные станции и других участников рынка делиться информацией. Сейчас члены топливного союза передают сведения в добровольном порядке. Минэнерго же прорабатывает технологию оцифровки данных, которые сейчас собираются вручную. Реестр необходим властям для более эффективного регулирования топливного рынка в условиях дефицита.