Пульс мотора

Пока одни водители боятся пробега в 200 тысяч, NASA уже наматывает километры на другой планете 😂 Марсоход NASA попал в Книгу рекордов Гиннесса. Причём не за фотографии Марса и не за поиски инопланетян, а за вполне автомобильное достижение. Этот товарищ установил рекорд по дальности поездки на другой планете. А теперь самое смешное. За пять с половиной лет марсоход проехал всего 45,22 километра! И этого хватило, чтобы официально побить рекорд, который держался с 2014 года. Причём больше 90% пути аппарат преодолел на автопилоте. Сам строит маршрут, объезжает препятствия и не требует водителя. Короче, идеальная машина для тех, кто покупает автомобиль исключительно по выходным ездить за хле…

Раньше таким образом мы смотрели фильмы, слушали музыку и получали доставку еды. Теперь АвтоВАЗ предлагает подписаться на целый фургон! Причём удовольствие стоит от 51 тысячи рублей в месяц. В программу попал грузовой Largus в комплектации «Комфорт» с мотором 1,6 литра и механикой. Для обычного человека подписка стоит 50 990 рублей в месяц, для компаний на две тысячи дороже. Правда, есть ещё обеспечительный платёж за три месяца, который потом возвращают. Для физлица это 152 970 рублей. Зато в подписку входят страховка, обслуживание и шиномонтаж. А сам сервис пока работает только в Москве и Петербурге. Я тут ради интереса посчитал: за год подписки на Largus набегает 611 880 рублей! И это…

Помните, как мы недавно сравнивали графику GTA 5 и GTA 6 на примере девушек у бассейна? 😁 Тогда разница была настолько заметной, что картинка разлетелась по интернету. Но некоторые справедливо заметили, что сравнение не совсем честное. В GTA 5 взяли обычного персонажа из игры, а в GTA 6 показали тщательно подготовленный кадр из официальных материалов Rockstar. Ладно, девушки девушками, а как насчёт старого доброго ограбления магазина? 😂 Смотрите на кожу, освещение, одежду, руки и даже на то, как выглядят обычные потолочные лампы. В GTA 5 всё ещё вполне достойная графика, но на кадре из шестой части уже совсем другой уровень детализации. И самое забавное, что GTA 5 вышла ещё в 2013 году…

Представьте, едете по платной трассе, наслаждаетесь жизнью, и тут машина решает, что дальше вы пойдёте пешком. Первая мысль: эвакуатор, деньги, нервы. А ведь многие даже не знают, что на платных трассах «Автодора» работает бесплатная служба помощи водителям! Причём ребята не просто приедут посочувствовать и пожелать удачи 😂 Они могут помочь завести машину, заменить колесо, привезти канистру для бензина, организовать помощь при ДТП и отбуксировать автомобиль в безопасное место. И всё это бесплатно! Правда, сам бензин придётся купить, а полноценный эвакуатор до сервиса уже может стоить денег. Запоминайте номер: *2323 Служба работает круглосуточно на трассах «Автодора». На других платных…

🔥 Пока одни производители думают, как снизить расход топлива, китайцы, похоже, экспериментируют со снижением веса автомобиля. Причём довольно радикально 😁 В Малайзии у кроссовера Omoda C5 отвалилась задняя балка вместе с обоими колёсами. Причём настолько основательно, что вся конструкция оказалась примерно в метре от машины. Самое интересное, что подобная история с этой моделью уже происходила в 2024 году. Тогда выяснилось, что на производстве неправильно настроили 😂 сварочное оборудование, из-за чего некоторые швы оказались недостаточно прочными. В итоге производителю пришлось отозвать 600 автомобилей малайзийской сборки. Правда, в нынешнем случае причины пока неизвестны. На машине з…

В России внезапно взлетели продажи ОСАГО. За девять месяцев 2026 года оформили почти 55 миллионов полисов. Это в 1,5 раза больше, чем за тот же период прошлого года. Казалось бы, народ массово решил стать законопослушным. Но есть один нюанс 😁 Годовых страховок купили даже немного меньше. Зато короткие полисы, которые можно оформить хоть на один день, стали настоящим хитом. Средняя стоимость такой страховки составила всего 217 рублей. Представляете, раньше покупал ОСАГО на год, а теперь можно застраховаться на день, съездить по делам и вернуться домой. Правда, такой вариант подходит не всем, и цена зависит от условий. Но самое смешное, что почти 99,63% коротких полисов приходится на такси…

🔥 Вчера в сети началась небольшая паника: владельцы электрокаров стали показывать налоговые уведомления, где им внезапно насчитали транспортный налог. То есть бензин не покупаешь, масло не меняешь, на заправку не ездишь, но государство всё равно нашло способ напомнить, что машина у тебя есть 😂 В соцсетях сразу заговорили чуть ли не о массовой ошибке ФНС. Но сегодня налоговая объяснила: никакого массового сбоя нет. Прикол в том, что единой федеральной льготы для электромобилей в России вообще нет. Её устанавливают регионы, причем каждый по своим правилам. Где-то электрокары полностью освобождены от транспортного налога, где-то льгота действует только до определённой мощности, например д…

⚡Главная задача электроники простая: если колёса начинают буксовать, система будет вмешиваться и перераспределять тягу, помогая машине сохранить стабильность. Но самое прекрасное, что УАЗ теперь будет помогать водителю трогаться в горку. Электроника сможет удерживать машину от отката назад. То есть легендарное 😁 упражнение: ручник, сцепление, газ и только бы не приехать в того, кто сзади, постепенно уходит в прошлое. Есть ещё помощь при экстренном торможении. Система сможет увеличить тормозное усилие, если поймёт, что водитель нажал недостаточно сильно.

⚡ У роботакси Tesla обнаружилась проблема, о которой в презентациях обычно не рассказывают. Машины пока не всегда идеально реагируют на мелких животных на дороге. Поводом стала история с котом по кличке КитКат. Его сбило беспилотное такси, после чего в соцсетях началось бурное обсуждение: а умеют ли вообще роботакси замечать животных и понимать, что перед ними не пакет, а чей-то кот? В итоге вопрос дошёл до Илона Маска. Его спросили, сможет ли Tesla сделать так, чтобы её беспилотники не повторяли подобные истории. Маск ответил коротко: Да. 😁 В Tesla действительно продолжают обучать систему распознавать всё больше объектов и ситуаций на дороге. Причём для беспилотного автомобиля котик ок…

⚡ Американец взял пикап Toyota 1982 года и решил, что бензиновая жизнь ему больше не нужна. Примерно год работы, детали с разборок и интернет-барахолок, и старенькая Toyota превратилась в полноценный электромобиль. Самое интересное здесь бюджет. Весь проект обошёлся примерно в 7,8 тысячи долларов, или около 650 тысяч рублей. Сам пикап стоил всего $1800, а пять аккумуляторных модулей от Tesla Model S он нашёл за $1500. Электромотор и остальное оборудование тоже собирал отдельно. В итоге получился настоящий автомобильный Франкенштейн: Toyota 1982 года, батареи от Tesla и электромотор. 😁 Конечно, новой Tesla за 650 тысяч не получилось. Запас хода небольшой, и для дальних ежедневных поездок…

Я мог бы сказать, что жду новую графику, сюжет и огромный открытый мир... Но мы оба знаем, что я жду Люсию. 😏

Помните, недавно я рассказывал, что Mazda запатентовала новую систему для роторного двигателя? Тогда всё было на уровне разработок, и пост я закончил словами, что Вазовский “Шеснарь” снимать пока рано. Так вот. Кажется, ключи уже можно доставать. 😁 Mazda подтвердила, что действительно собирается вернуть роторный двигатель в спортивные автомобили. И самое интересное, японцы хотят использовать его не просто, как генератор для зарядки батареи. Ротор снова должен напрямую приводить машину в движение. А вот это уже совсем другой разговор. Потому что ротор, который где-то тихонько работает генератором, это технологично. Но RX-7 и RX-8 мы любим явно не за это. 😁 В Mazda хотят сохранить сам хар…