Koenigsegg за $3 млн не доверяет собственному ручнику

Представьте: покупаешь гиперкар за несколько миллионов долларов, а потом выясняется, что ручник у него с характером самостоятельного предпринимателя. Koenigsegg отзывает все 7 гиперкаров CC850, предназначенных для США. При работающем двигателе и включённой задней передаче электронный стояночный тормоз может не удерживать машину, если водитель перестаёт нажимать кнопку. Поводом стал случай, когда один автомобиль покатился после того, как водитель вышел из машины. К счастью, никто не пострадал. Решение проблемы — обновление программного обеспечения по воздуху или у дилера, бесплатно. Получается, машине за миллионы нужен не просто ручник, а оператор ручника. Желательно с высшим образованием и крепкими нервами.