BMW показала восьмое поколение 3 Series и привычная «трешка» изменилась серьезнее, че…

BMW показала восьмое поколение 3 Series и привычная «трешка» изменилась серьезнее, чем кажется. В салоне больше нет классической приборной панели: ее заменил широкий Panoramic Vision, а центральный экран вырос до 17,9 дюйма. Исчез даже привычный контроллер iDrive. На старте в Европе предложат три бензиновые версии. Базовая 318 получит 156 л.с., версия 320 — 211 л.с., а топовая M350 xDrive с трехлитровой «шестеркой» выдаст 437 сил и разгонится до 100 км/ч за 4,1 секунды. От дизелей BMW полностью отказалась. На фоне конкурентов Audi A5 оказалась самой крупной, Mercedes C-Class сохранил дизельные моторы и получил подруливающую заднюю ось, а BMW сделала ставку на цифровой салон и управляемость. У полноприводной версии появится режим, способный передавать весь момент назад. В Германии новая 3 Series стоит от €49,9 тыс. В России первые машины ожидают в начале 2027 года, ориентировочная цена будет начинаться примерно от 7 млн рублей.