20-летний Mercedes-Benz E-Class W211 с пробегом 500 тыс. км продолжает ездить, но так…

20-летний Mercedes-Benz E-Class W211 с пробегом 500 тыс. км продолжает ездить, но такая живучесть требует вложений. Машину нынешняя владелица купила уже на отметке 300 тыс. км и сразу серьезно занялась технической частью. Главная статья расходов — 2,8-литровый V6. Двигатель пережил капитальный ремонт и гильзовку. Есть и возрастные проблемы с электроникой: периодически появляются ошибки, выходят из строя кнопки и элементы стеклоподъемников. Не дает забыть о возрасте и подвеска. Несмотря на замену рычагов, спереди остался стук. Комплектный ремонт подвески может обойтись примерно в 80 тыс. рублей. При этом обычное ТО стоит около 20 тыс. рублей — сопоставимо с обслуживанием современного китайского автомобиля. Еще около 200 тыс. рублей владелица вложила в AMG-обвес, диски и внешний вид. Несмотря на пробег, W211 продавать не планируют. Но впереди кузовные работы: коррозия добралась до порогов.