Этому Toyota Land Cruiser 70 уже 40 лет, но отправлять его на пенсию никто не собирае…

Этому Toyota Land Cruiser 70 уже 40 лет, но отправлять его на пенсию никто не собирается. Экземпляр 1986 года сохранился почти в заводском состоянии и за все время проехал около 108 тыс. км. Под капотом — 2,5-литровый турбодизель мощностью всего 86 л.с., механика и подключаемый полный привод. По современным меркам динамика скромная, зато главное здесь — тяга и выносливость. Средний расход составляет около 13 литров дизеля. В 2015 году этот Land Cruiser купили на японском аукционе за 1,9 млн рублей. Из доработок только лебедка, установленная еще первым владельцем в Японии. Кузов до сих пор без перекрашенных деталей, а подвеска, двигатель и салон — заводские. Но возраст дает о себе знать ценами на редкие детали. Например, оригинальный хромированный бампер из Японии оценивается примерно в 100 тыс. рублей, а комплект подходящей резины обошелся владельцу в 130 тыс. При этом обычное ТО стоит около 15 тыс. рублей.