С 1 января 2027 года Китай ужесточит экспорт автомобилей. Производителям придется под…

С 1 января 2027 года Китай ужесточит экспорт автомобилей. Производителям придется подтверждать, что за рубежом есть сервисная сеть, возможность ремонта и поставки запчастей. Без этого получить разрешение на экспорт станет сложнее. Для официально представленных в России китайских марок вроде Haval, Geely и Changan серьезных проблем эксперты не ожидают. Под ударом могут оказаться машины, которые идут через параллельный импорт: например, отдельные модели Xiaomi и Zeekr. Изменения могут затронуть и привычные BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai и Kia китайской сборки. Если производитель не подтвердит сервисную поддержку в России, прямой экспорт некоторых автомобилей осложнится. Полного исчезновения таких машин эксперты не ждут: импортеры могут перейти на поставки через третьи страны. Но это означает более сложную логистику, задержки и дополнительные расходы. По оценке участников рынка, цены на отдельные модели на первом этапе могут вырасти примерно на 5%–10%.