Регулировщика на перекрёстке встретишь не каждый день, поэтому его жесты многие помня…

Регулировщика на перекрёстке встретишь не каждый день, поэтому его жесты многие помнят только где-то на уровне «это точно было в автошколе». А когда светофор не работает и движение начинает направлять человек с жезлом, вспоминать приходится уже на ходу. На самом деле основных положений всего три. Если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены, со стороны груди и спины движение запрещено. Со стороны его левого и правого бока автомобилям разрешается ехать прямо и направо. Если правая рука вытянута вперёд, правила меняются. Со стороны левого бока можно двигаться во всех разрешённых направлениях, со стороны груди разрешён только поворот направо, а со стороны правого бока и спины движение запрещено. Поднятая вверх рука означает остановку движения практически для всех направлений. Исключение касается водителей, которые уже не могут остановиться перед перекрёстком без экстренного торможения. И главное: сигналы регулировщика имеют приоритет перед сигналами светофора, дорожными знаками и разметкой. Листай карусель: собрали основные положения в простых схемах, чтобы их можно было быстро освежить в памяти перед поездкой, а не устраивать экзамен самому себе посреди перекрёстка. А ты без подсказки помнишь, что означает каждое положение регулировщика?