Российские автомобили оказались плохо приспособлены для интенсивной работы в такси, з…

Российские автомобили оказались плохо приспособлены для интенсивной работы в такси, заявил представитель Общественного совета по развитию такси Андрей Белов. По его словам, главные проблемы — низкая надёжность и сложности с гарантийным обслуживанием. Доходит до того, что некоторые новые машины ломаются по дороге из автосалона в таксопарк. При этом владельцы сталкиваются и с другой проблемой: дилеры нередко отказывают в гарантийном ремонте, несмотря на небольшой пробег автомобиля. На фоне требований по локализации такси это становится особенно чувствительным вопросом: перевозчикам нужны машины, способные ежедневно выдерживать большие пробеги без длительных простоев в сервисе.